叉車實心輪輞安裝方法_叉車百科_資訊動態_廈門永新昌機械設備有限公司
叉車車輪的作用是承受叉車的重量，并通過叉車輪胎與地面的摩擦，驅動叉車驅動、轉向和傳遞驅動扭矩和制動扭矩，以減輕由于吸收路面不平引起的振動和沖擊，使叉車平穩運行。 車輪主要由輪胎，叉車實心輪輞，輪轂等部件組成..
叉車實心輪輞，叉車的輪輞是用來固定輪胎的，同時通過螺栓與輪轂剛性連接。 輪輞的主要結構形式是開放式輪輞、半深槽輪輞、平底寬輪輞和完全斜底輪輞。 分別適用于不同噸位的叉車。 打開輪輞，便于輪胎拆卸。 開口輪輞將輪輞分成兩半，在輪胎裝載后，輪輞的兩半然后螺栓連接在一起。 更換輪胎時，輪輞必須全部拆除，給使用帶來不便，目前只適用小噸位叉車..
叉車的輪轂是連接到叉車橋體的框架的一部分。叉車橋體分為前橋（驅動橋）和后橋（轉向橋）..前后輪與前后橋連接的結構和連接方式分別不同..前輪輪轂的一端用剛性螺栓固定在半軸法蘭上，半軸通過輪轂和輪輞帶動前輪轉動..前輪轂的另一端用螺栓固定在輪輞和制動輪轂上，實現制動器在前輪上的制動作用..輪轂的內軸承使前輪能夠在驅動橋外殼上旋轉。后輪轂通過軸承安裝在萬向節上，其法蘭與輪輞連接，輪轂具有用于安裝軸承的加工面，并留有間隙以儲存潤滑油。
叉車實心輪輞
叉車實心輪胎輪輞包括內半輪輞、外半輪輞和盤式剎車盤。內半輪輞為外半輪輞通過焊接連接..盤剎車盤設置在內半輪輞內側，盤剎車盤與輪輞軸線垂直；盤剎車盤中心設有與輪輞軸線同軸的孔，盤剎車盤外側與內半輪輞焊接..
叉車實心輪輞
叉車實心輪輞用于低速、高負荷叉車，其制造和安裝精度完全滿足制動盤的需要；因此，盤式剎車盤設置在內半輪輞的內側，盤式剎車盤的外側與內半輪輞焊接，并設有通孔，以避免與盤式剎車盤相配合的制動卡鉗，使盤式剎車盤與輪輞相結合，而不影響制動系統的正常運行，從而降低成本，提高安裝效率（盤式制動器和輪輞可以同時安裝在車軸上），使盤式制動器本身的強度進一步提高。
盤式制動盤外直徑大于內半輪輞公稱直徑，盤式制動盤外表面與內半輪輞之間形成第一環形焊縫..
